Racionamiento de gasolina ¿Qué es y cómo nos afecta?

En los últimos días, debido al conflicto ruso-ucraniano en curso y la crisis energética resultante, hemos escuchado más y más sobre "racionamiento" de gasolina Aunque todavía estamos lejos de una situación de alarma real (como aclaró el propio Primer Ministro), sin embargo, nos gustaría hacernos algunas preguntas. ¿Qué se entiende por racionamiento? ¿Y qué repercusiones tendría eso en nuestra vida diaria?

que es el racionamiento

La palabra misma sugiere: racionamiento implica reducción del consumo de un activo en particular. En nuestra situación hablamos de gas, una fuente de energía cuya adquisición podría verse penalizada por la guerra en curso en Ucrania. Pero, ¿quién debe decidir sobre este racionamiento? La decisión recae en el Suave, el Ministerio de Transición Ecológica, que, no obstante, antes de cerrar los grifos, está llamado a adoptar toda una serie de medidas intermedias encaminadas a aumentar la oferta y/o reducir la demanda de gas. es la llamada "Aviso", o nivel de alerta temprana, que existe cuando “existe información concreta, seria y confiable según la cual puede ocurrir un evento que podría deteriorar significativamente la situación del suministro”. ¿Qué se hace en esta etapa? Intentamos aumentar, siempre que sea posible, la reservas de gas (especialmente en el futuro), y actuamos de inmediato para reducir el consumo, independientemente de la declaración de la nivel de emergencia.

Trabajadores trabajando en una tubería - Crédito de la foto: Snam
en la foto: Trabajadores trabajando en una tubería - Crédito de la foto: Snam

No vives solo de gasolina

Si, por un lado, le corresponde al MiTE actuar para aumentar la oferta de estas reservas (quizás buscando nuevos socios energéticos) e incentivar la reducción del consumo (como veremos más adelante), desde un punto de vista puramente operativo vista, el papel jugado Terna SpA, que, como administrador de la red de transmisión nacional, tendrá la tarea de maximizar el uso de las plantas de carbón o fuel oil, por el tiempo que indique el MiTE. Traducido: las plantas que no funcionan con gas se ponen a pleno rendimiento (siempre dentro de los límites de emisiones a la atmósfera), con el fin de dar un descanso a las plantas de gas y permitir el llenado de los sitios de almacenamiento.

el nivel de emergencia

Si estas medidas preventivas, tomadas en el estado de prealarma por gas, no son suficientes (y las predicciones dicen que deberían serlo), tendremos que hacer algunos sacrificios. En cuanto a las medidas que más nos preocupan (en nuestras casas), el plan de emergencia dice que en una situación de emergencia (que es lo máximo), "nuevos límites de temperatura y/o tiempos de calentamiento y/o calefacción urbana en el sector civil”, para sistemas alimentados con gas. Traducido: no vamos a poder traer la calefacción más allá de cierta temperaturao puede que no tengamos electricidad en algunos Tiempos del Día. También se espera que los precios de la energía suban, excepto para los clientes que se encuentran en condiciones de "pobreza energética".

La crisis energética de 1973

Para los más jóvenes este es probablemente un escenario nunca antes visto, pero los que son unos años mayores seguramente recordarán el crisis energética de 1973. En aquella ocasión, los italianos descubrieron los domingos en bicicleta (porque no se podía usar el coche), vieron apagarse las luces de la ciudad y apagarse los carteles de los bares. En este caso, las medidas tomadas por el gobierno fueron bastante drásticas, hasta el punto de cambiar la vida de las familias italianas. Se anticiparon los horarios de cierre de las tiendas, así como la transmisión de las noticias y, en consecuencia, la hora en que nos reuniríamos para cenar. Los límites de velocidad se redujeron aún más para reducir el consumo de combustible. Este clima de austeridad duró unos meses, pero bastó para cambiar para siempre algunas costumbres italianas. Basta pensar que el programa Domenica In fue diseñado precisamente para mantener a los italianos en casa los domingos por la tarde, desalentando el uso del automóvil para viajes fuera de la ciudad.

Corso Buenos Aires en Milán durante la crisis energética de 1973
en la foto: Corso Buenos Aires en Milán durante la crisis energética de 1973

La reducción del consumo

Hoy ciertamente estamos lejos de vivir una situación como la de los años 70, pero podemos pensar en ello. Aprender reducir el consumo de forma preventiva, por tanto, sin esperar a que nos encontremos en la situación real de emergencia, puede tener más de un lado positivo. Reducir el consumo puede hacernos más independiente desde el punto de vista energético (permitiéndonos acumular stocks), puede ayudarnos a reducir las emisiones de CO2 (y por lo tanto cumplir con los objetivos ambientales) y puede darnos más margen para invertir en energías renovables, no teniendo la necesidad de recurrir continuamente a fuentes fósiles. En este video, te damos algunos consejos sobre las pequeñas cosas que puedes hacer todos los días. Estas cosas no resolverán el problema energético italiano por sí solas, pero juntas pueden ser de gran ayuda.

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Índice
  1. que es el racionamiento
  2. No vives solo de gasolina
  3. el nivel de emergencia
  4. La crisis energética de 1973
  5. La reducción del consumo

Luciano Miranda

Me gusta mucho la ciencia, la tecnología y los proyectos autosustentables, que apuesten a reducir el efecto invernadero y la contaminación de nuestro planeta. Soy técnico en energías renovables y trabajo en una planta fotovoltaica.

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