V16 Conectada, seguridad vial y medioambiente, todo lo que debes saber

Madrid, 13 de abril.- La protección en carretera y el entorno natural están estrechamente ligados, ya que ambas áreas tienen un impacto considerable en el bienestar de las personas y en la calidad de vida de la sociedad en general. En las últimas décadas, ha habido un aumento en la conciencia ecológica y en la urgencia de fomentar un crecimiento sostenible y en armonía con el ambiente. En esta línea, la protección vial ha progresado para incluir un interés creciente en el impacto ecológico de la movilidad.

Por consiguiente, recientemente la DGT ha resaltado la importancia del cuidado del medio ambiente reconociendo la generación de contaminación por parte de los vehículos, especialmente en las metrópolis donde hay una gran densidad de población y un tráfico abundante.

Con el fin de detener este fenómeno, se han promovido varias medidas como la instauración de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) para mejorar la existencia de las personas y disminuir el impacto ambiental. Estas iniciativas buscan favorecer la circulación de vehículos menos contaminantes y restringir el movimiento de aquellos que emiten mayores gases.

Distintivos ecológicos

Desde el año 2016, la DGT ha clasificado todos los automóviles matriculados en España según su capacidad contaminante. Para distinguirlos, se les asigna un distintivo ecológico que los categoriza (Cero, ECO, C o B) en función de sus emisiones contaminantes.

En la actualidad, estos distintivos se emplean para establecer limitaciones de circulación, especialmente en las Zonas de Bajas Emisiones, las cuales se volvieron obligatorias a partir de principios del año 2023.

El propósito de la clasificación vehicular es, según la DGT "fomentar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y servir como una herramienta eficaz en políticas municipales, ya sea en restricciones de tráfico en episodios críticos de contaminación o en promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relacionados con la movilidad y el ambiente".

Los vehículos se dividen en cuatro categorías identificadas con su distintivo ecológico.

Distintivo Cero emisiones

Este conjunto engloba a los vehículos eléctricos, híbridos enchufables con autonomía mínima de 40 km y automóviles de pila de combustible impulsados por hidrógeno.

Distintivo Eco

Aquí se incluyen los híbridos enchufables con una autonomía eléctrica inferior a 40 km, híbridos no enchufables, vehículos propulsados con combustibles alternativos como gas natural o gas licuado de petróleo, y los híbridos con tecnología de 48 voltios.

Distintivo C

Dentro de esta categoría se encuentran vehículos ligeros a gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel matriculados desde 2014. También se incluyen vehículos de 8 plazas y transporte de mercancías, tanto a gasolina como diésel, matriculados desde 2014. Los automóviles a gasolina deben cumplir con la normativa Euro 4,5 y 6 y los diésel la Euro 6.

Distintivo B

Los vehículos ligeros de gasolina matriculados desde enero de 2000 y diésel a partir de enero de 2006. También vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, ya sea a gasolina o diésel, matriculados desde 2005. Los vehículos a gasolina deben cumplir con la norma Euro 3 y los diésel con la Euro 4 y 5.

Los vehículos que no entran en estas clasificaciones son los más contaminantes, por lo tanto, no se les asigna ningún distintivo. En la actualidad, estos automóviles se ven más afectados.con las restricciones implementadas en las ZBE. Se calcula que existen alrededor de diez millones de vehículos sin distintivo.

En ciertas áreas de España, como en Madrid, es indispensable contar con la pegatina ambiental para ingresar a las ZBE. Si el automóvil aún no tiene la correspondiente etiqueta, se puede gestionar y adquirir el adhesivo ambiental en la Dirección General de Tráfico (DGT).

Otras estrategias para preservar el entorno

En el actual escenario de modificación climática, es esencial complementar las políticas de protección ambiental con actos cotidianos. Por consiguiente, la Dirección General de Tráfico (DGT) sugiere disminuir la utilización del automóvil y seleccionar opciones como el transporte público o coches compartidos, lo cual favorece a mejorar la circulación en las vías.

En este sentido, una propuesta sumamente relevante es la utilización de dispositivos producidos de forma responsable y amigable con el medio ambiente, como el PF LED ONE V16, la lámpara de asistencia en carretera conectada a la DGT, creada por Erum Vial, primera y exclusiva compañía española con el certificado SGS14006, uno de los certificados más importantes en el ámbito de la gestión ambiental en años recientes, que asegura la incorporación de criterios de sustentabilidad durante todo el ciclo de vida del product.

PF LED ONE V16 ECO es un artefacto conectado para señalizar peligros que reemplaza a los triángulos de emergencia, impulsando un plan de permanente progreso e innovación en seguridad vial y resguardo del entorno, lo que contribuye a una movilidad más segura y sostenible.