Crucero Costa Concordia: Reconstrucci贸n del accidente



Hace exactamente 10 a帽os, el 13 de enero de 2012 a las 21:45, el crucero Costa de Concordia fue el protagonista de uno de los accidentes mar铆timos m谩s graves de la historia: fue el buque de mayor tonelaje jam谩s hundido. El desastre ocurri贸 frente a laisla de los lirios (en la provincia de Grosseto) cuando el Capit谩n Schettino decidi贸 realizar una maniobra de "proa". Una serie de errores hicieron que el barco chocara con el grupo de rocas Le Scole, creando un gran agujero en el casco que a su vez provoc贸 el hundimiento del Concordia. en total se contaron 32 muertos y 157 heridos.

Pero, 驴qu茅 caus贸 que el Concordia chocara y se hundiera? 驴Y c贸mo se sac贸 de la isla de Giglio.



Errores de maniobra de arco

El Costa Concordia zarp贸 del puerto de Civitavecchia en 13 de enero de 2012 a las 7:18 pm y lleg贸 a la isla de Giglio alrededor 20:45. Una vez cerca de la isla, el capit谩n decidi贸 hacer loarco, que es un peligroso acercamiento a la costa realizado para "cumplir" con los habitantes del lugar. Para completarlo, se decidi贸 no s贸lo abandonar la trayectoria predeterminada en favor de una nueva, sino tambi茅n acercarse a la costa utilizando el piloto manual.

crucero costa concordia

Durante la maniobra, varios errores: se utilizaron cartas n谩uticas a muy peque帽a escala como referencia, se abord贸 la triplicar la velocidad normalmente adoptado para navegar cerca de las costas (16 nudos contra c谩nones 5). Seg煤n la sentencia del tribunal de Grosseto durante las fases de aproximaci贸n a la isla de Giglio, la Radar no se observ贸 con la debida atenci贸n. Finalmente, tambi茅n el carta n谩utica utilizado en el barco (escala 1: 100 000) se consider贸 inadecuado para trazar una nueva ruta; la carta n谩utica suficientemente detallada habr铆a sido la n.6 (escala 1:20000).
Cuando estuvo cerca de la orilla, el capit谩n se dio cuenta del peligro inminente. Una serie de maniobras no lograron salvar la nave que golpe贸 las rocas de le Scolecerca de Giglio Porto.



El naufragio del Costa Concordia

El impacto cre贸 un laceraci贸n en el casco, por donde empezaron a entrar grandes cantidades de agua. Se inundaron los compartimientos estancos 4, 5, 6, 7, 8, provocando fallas en los motores el茅ctricos, motores diesel y apag贸n del sistema el茅ctrico. No m谩s motores, Costa Concordia sigui贸 su curso por inercia, pasando por Giglio Porto y comenzando a girar tambi茅n por el viento y las corrientes. Se acerc贸 m谩s y m谩s a la orilla, varado a las 10:40 pm en el Punta Gabbianaradonde el fondo del mar ten铆a unos 20 metros de profundidad.

crucero costa concordia hundiendo



La eliminaci贸n del Costa Concordia

Despu茅s del hundimiento, inmediatamente se entendi贸 que era necesario retirar el barco de las costas de Giglio lo m谩s r谩pido posible. Puede parecer una operaci贸n muy sencilla, pero fue una gran operaci贸n, el mayor proyecto de recuperaci贸n de naufragios de la historia.

El principal problema fue lograr convertir un barco de 110 mil toneladas. 驴Crees que antes de poder moverlo de all铆 era casi necesario dos a帽os y medio de trabajo, m谩s de 500 personas a tiempo completo y los mejores ingenieros y t茅cnicos de todo el mundo. Pero, 驴cu谩nto cost贸 la operaci贸n? La figura es sobre mil quinientos millones de eurostodo a cargo de Costa Cruceros.

Luego quitado el combustiblefue necesario realizar dos operaciones para permitir el desplazamiento del barco desde Isola del Giglio: parbucking y reflotamiento.

Parbucking

Parbucking es la operaci贸n que permiti贸 girar los restos gatos hidraulicos, es decir, sistemas capaces de "tirar" de la nave. Un primer sistema part铆a del suelo y, pasando por debajo del Concordia, se enganchaba al costado izquierdo del barco. Se instal贸 un segundo sistema en plataformas en el agua. Esta operaci贸n comenz贸 el 16 de septiembre de 2013 y tard贸 unas buenas 19 horas en llevar el barco a una posici贸n vertical.

Desencallar

Para permitir que Concordia volviera a flotar, era necesario instalar 30 ata煤des, 15 por lado. Estos inicialmente estaban llenos de agua, pero luego, a medida que se vaciaban, proporcionaban el empuje necesario para que el barco pudiera flotar. Una vez finalizada la remoci贸n, se inici贸 la limpieza del fondo marino y la restauraci贸n de la flora marina.

Solo en julio de 2014 la costa de concordia fue remolcada a G茅nova. A su llegada a puerto se procedi贸 al desmantelamiento de los restos, logrando recuperar y reciclar aprox. 53 mil toneladas de material!

Para que conste: el comandante Schettino fue condenado a 16 a帽os y 1 mes de prisi贸n. Hoy cumple condena en prisi贸n de Rebibbia en Roma.



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脥ndice de contenidos
  1. Errores de maniobra de arco
  2. El naufragio del Costa Concordia
  3. La eliminaci贸n del Costa Concordia
    1. Parbucking
    2. Desencallar

Luciano Miranda

Me gusta mucho la ciencia, la tecnolog铆a y los proyectos autosustentables, que apuesten a reducir el efecto invernadero y la contaminaci贸n de nuestro planeta. Soy t茅cnico en energ铆as renovables y trabajo en una planta fotovoltaica.

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